Sunday, 15 de November de 2009
Madrid 2016 dice adiós
Hoy me he paseado por mi propio blog -cosa que hacía demasiado que no hacía- y he releido el post “Un niño se cuela en la web de Madrid 2016” (el de los topicazos y tal).
Me han dado ganas de entrar en la página web para ver si esa obra de arte seguía online. Y resulta no, que han chapado la web (vamos, que la han cerrado). Ahora hay una sola imagen que dice en inglés, castellano y francés (¡por este orden!):
Thank you for dreaming with us. You can always rely on Madrid
Gracias por soñar con nosotros. Te esperamos en Madrid, donde siempre habrá un sitio para ti
Merci de partager notre rêve. Nous t’attendons à Madrid, ou il y aurà toujours une place pour toi.
Es decir, que el logo de Madrid 2016, lo que ante representaba un “‘¡hola!” ahora representa un “¡adiós!” (o un “ta luego” si a Gallardón le da por hacer Madrid 2020).
PS: ¿Por qué en el texto en francés hacen una traducción literal y en inglés lo simplifican?
¿Prefieren turismo francés -más de vinos- que el inglés -más de birras- y por eso no les dicen que siempre tendrán un lugar?
¿O le estoy buscando tres pies al gato? Yo creo que será eso…
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Sunday, 4 de October de 2009
Captura de pantalla de la página web
¿Qué puedes decir de una ciudad cuando no tienes ni puta idea de ella? Pues tirar del típico tópico: decir que es muy moderna y cosmopolita aunque tenga muchos años de historia, que sus habitantes son muy buena gente y muy abiertos, que el transporte público va a las mil maravillas, se puede ir a pie a todos sitios y que tiene muchos monumentos.
Y no es para meter el dedo en la yaga, pero la web oficial de Madrid2016 es un claro ejemplo de esto en el apartado de la subsede de Barcelona, donde parece ser que se ha colado un niño.
Para qué engañarnos, el texto es una basura –perdón por la expresión, pero las cosas como son– con todas sus letras. Quien no vea el por qué que se lo haga mirar, porque debe ser grave… Si yo fuera profesor de castellano de 1º de ESO, hubiera suspendido al alumno por esto (por suerte no quiero ser profesor, porque sino, repartiría una de estopa…). Eso sí, se agradece que hayan respetado el topónimo de Catalunya en su forma catalana, que algo es algo (es un motivo de honda satisfacción).
Nunca he estado en Marruecos, pero podría decir que la gente es muy abierta a pesar de la barrera lingüística y cultural, que es muy bonito, que hay mucha gente en la calle y quedarme tan ancho. Y podría decir esto también con London, Heidelberg, Tokyo y la Antártica.
Hay otro tópico por excelencia: el de la cultura mediterránea. Gallardón hizo hincapié el viernes varias veces en este tipo de cosas –que, para variar, también tiraban del tópico–. Esto siempre me ha hecho gracia, porque Madrid no tiene nada mediterráneo: ¿qué vas a tener de mediterráneo una ciudad a 700 metros sobre el nivel del mar y a centenares de kilómetros de la costa? Ni dieta ni clima. Los típicos callos y la gran diferencia de temperaturas entre verano e invierno son una muestra.
Como hoy la cosa va de tópicos, también tengo que decir que me ha parecido un FAIL poner música flamenca en el vídeo de presentación. Eso sólo ayuda a exaltar la imagen de “olé, toros, sevillanas y paella”. Luego no me extraña que un guiri venga a Barcelona preguntando por tablaos flamencos… O sea, que nosotros nos lo hemos buscado.
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Thursday, 1 de October de 2009
Pebetero Olímpico de Barcelona '92 en el 2007
Antes de decir que Madrid no ganará (¡viva el pesimismo de Schopenhauer!), quiero expresar mis deseos de que esta ciudad, Madrid, sea la ganadora, para volver a tener unos JJOO en casa (o país, país adjunto, o Estado o como le queráis llamar) y poderlos vivir, porque en el ’92 aún comía potitos Nutriben.
Mañana se decidirá la ciudad que albergará los Juegos Olímpicos de verano (sí, también los hay de invierno, esos que, con todos mis respetos, nadie ve por la tele) de 2016 en la votación del COI que se hará en la ciudad danesa (como las cajas azules de galletitas) de Copenhague. Las candidatas son Madrid, Chicago –no meo–, Rio de Janeiro y Tokyo.
¿Por qué pienso que Madrid no va a ganar? Pues por pura estadística (y ahora alguien levantará la mano y dirá que las estadísticas están para romperse, cuán topicazo en el mundo futbolero). Veamos esta lista:
1976 - América – Montreal
1980 – Europa (o Asia, no sé dónde situar la URSS) – Moscow
1984 – América – Los Angeles
1988 – Asia – Seoul
1992 – Europa – Barcelona
1996 – América – Atlanta
2000 – Oceanía – Sydney
2004 – Europa – Athens
2008 – Asia – Beijing
2012 – Europa – London
2016 – ¿? - ¿?
Como se puede ver, la última vez que en el continente americano se celebraron unos JJOO fue en el 1996… ¡Y en 2016 habrán pasado 20 años! Tiempo suficiente como para que los lobbies americanos hayan empezado a presionar.
Por lo tanto, descarto a los demás continentes para los Juegos del 2016, ya que en Asia ya hubo JJOO en 2008, y en Europa habrá juegos en 2012. Según la diosa Wikipedia, no se repite de continente desde 1912 a 1928 (Estocolmo y Amsterdam, respectivamente) con el parón de la 1ª GM incluido. En este caso no cuento con las Olimpiadas de 1944 y 1948 de London, ya que la primera fue suspendida por la 1ª GM.
Con todo, me aventuro a decir que se llevará los Juegos una de las dos ciudades americanas: Rio de Janeiro o Chicago. Es más, creo que se la llevará esta última, porque Obama está de moda y tiene poder –y por lo tanto, mola en todo el mundo–, y porque (vale, esto es un tópico, no sé si cierto), la delincuencia en Brasil es muy alta. También cabe decir que en Barcelona también tenemos mucho ladrón suelto y albergamos unos Juegos en 1992… Así que, como otro topicazo, a la tercera va la vencida.
Yo soy de los que creen que se eligen las ciudades de los JJOO por temas políticos y económicos antes que por el proyecto deportivo propiamente dicho. Es decir: para elegir una ciudad no hace falta mirarse su dossier de presentación (justo como acabo de hacer).
Por cierto, Barcelona consiguió los JJOO en su tercer cuarto intento (**), después de dos fails unas cuantas décadas antes. Así que si Madrid no gana esta vez, ya será, si eso, a la próxima, pero que tampoco lo intente para 2020 porque el presidente del COI dirá “Gallardón, mon dieu, tu un autre fois?” (*)
(*) Perdonad mi pésimo francés
PS: Ya comentaré un día de estos el apartado de la página web de Madrid 2016 que habla sobre la subsede de Barcelona…
(**) Modificación: 04/10/09 02H15: En la televisión han dicho que Barcelona consiguí los JJOO en su cuarto intento, y no en el tercero, como había dicho al principio
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Wednesday, 27 de August de 2008
Tras el trágico accidente aéreo ocurrido hace justo una semana en Barajas con 154 fallecidos (a los familiares de los cuales les doy mi más sentido pésame) cada incidente relacionado con el mundo aéreo ha tenido una gran repercusión mediática.
Para ejemplo un botón:
Vuelo Barcelona – Tenerife: aterrizaje en Granada por problema del motor auxiliar
Vuelo Bristol – Girona: aterrizaje en Limoges (Francia) por despresurización de cabina
Vuelo París – Montreal: salida de pista al aterrizaje
Vuelo Granada – Barcelona: el avión regresa a Granada por problemas técnicos
Spanair cancela 7 vuelos en Barajas
Éstas son noticias que si no hubiera habido el accidente de Barajas, ocuparían la sección de “breves”, o ni siquiera eso. Es cierto que tras una cosa así la gente esté más sensible con este tema y a coger un avión, y es totalmente comprensible, porque no se coge un avión todos los días.
Igualmente, yo no dejaré de coger un avión por estas noticias. Como siempre se ha dicho, el avión es el medio de transporte més seguro de todos, y eso que tienen casi la misma edad. El coche se empezó a fabricar en serie el 1908, y el primer vuelo controlado de avión, en 1903. En serie supongo que la fabricación en serie de avión empezó un poco más tarde, a la altura de la Primera Guerra Mundial.
Con esto quiero decir que el avión es un invento más reciente y más seguro. Si no cogiéramos el coche por cada vez que sale un accidente por la tele, las autopistas estarían vacías, y no lo están. Con el coche tiene uno la sensación de que “controla” la máquina, y que con el avión no. En los aires no hay pilotos kamikaze que se salten las señales, vayan con exceso de velocidad, te adelanten a 10 cm o no hagan las maniobras como quieren… En la carretera sí.
En España, en 2006, murieron 2415 personas en accidentes de tráfico en la carretera, según la DGT. Como máximo en las noticias ocupan estos hechos uno o dos minutos, aunque mueran 10 personas en el mismo accidente. En 2006, ¿cuántos fallecieron en accidentes aéreos (avionetas incluídas)? Pues no lo sé, no he encontrado ninguna web con estos datos. Tal vez ninguno, pero si hubo gente muerta seguro que se podrían contar con los dedos de las manos.
Airbus A320 de Spanair, en el Prat de Llobregat
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Saturday, 6 de October de 2007
¿Os acordáis del
mapa de Metro que puse el mes de agosto inspirado en el de Madrid?
Pues os presento su hermanito. Este no es prematuro y no ha pasado por la incubadora, así que está sano y salvo, y es más cuco que su hermano mayor.
Pincha en la imagen par abrir el archivo en PDFEste mapa tiene una referencia totalmente geográfica, mejor que la del plano actual, y los puntos de parada están, sobre el mapa, donde deben estar, excepto algunas que, por razones de espacio, están un poco desplazadas, como Girona.
Este mapa tiene una mayor comprensión, con líneas claras que no llevan a la confusión. Y con tal de evitar más si cabe la confusión, cada nombre de estación lleva, con letra más pequeña, la línea o líneas que paran en ella, inspirado en el mapa del Metro de Nueva York.
Todavía falta pulir algunos detalles y poner la línea de la costa como me han recomendado, pero si queréis usarlo como mapa para guiaros por el Metro, ya sabéis… Eso sí, no garantizo que esté exento de fallos, porque puede haberlos (como en el oficial, que decía que la L2 paraba en Catalunya y no es así…).
Y como es mejor prevenir que curar, también he diseñado el mapa con las ampliaciones de la L1, L2, L3, L4 y L5, y las nuevas L9/L10, que entrarán en servicio… uhm… dentro de muchos años. Estas líneas están en líneas discontínuas, y con los nombres de la estación en color gris. Este es el mapa:
Pincha en la imagen par abrir el archivo en PDFYa sabéis, si hay fallos o queréis sugerir algo, comunicádmelo a través de los comentarios.
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Wednesday, 5 de July de 2006
(entrada del día 4/7/06, pero la traslado aquí)
Una tragedia.
No voy aquí a explicar la noticia porque de sobras, todo el mundo sabe lo que ha pasado… ¿41 muertos? ¿En un accidente de metro de Valencia? Sí. ¿Valencia tiene Metro? Sí. Esta última pregunta me la hice yo ayer, pues no lo sabía, pensaba que sólo tenía Madrid, Barcelona y Bilbao. ¿A qué se debe el accidente? No se sabe, todo son hipótesis, y hasta que no haya una versión oficial de los hechos, no me creeré lo que se diga (según la primera versión oficial fue porque el convoy iba el doble de lo permitido).
Más que comentar la noticia, voy a comentar el seguimiento de los hechos des del punto de los medios de comunicación. No he visto mucho la tele entre hoy y ayer, pero lo poco visto y leído ya me basta para comentar los hechos. En TV3 (la televisión autonómica catalana) por la mañana hay un programa titulado “Els matins de TV3″ (Las mañanas de TV3). Es presentado por Josep Cuní, un gran profesional creo yo. Hay una colaboradora, que es Pilar Rahola (antes era un miembro dle Ayuntamiendo de Barcelona, creo), que ha hecho una dura crítica a las portadas de los diarios de hoy. Según ella, las fotos de portada de “El Periódico de Catalunya” y otro diario son las únicas que se salvan (Señores, ¡No se salva ni la Vanguardia!) , pues las otras enseñaron la misma foto que, según ella, vulnera los derechos de las personas, el derecho de la intimidad, y además esa chica parece menor de edad (aparento unos 17 años), sale sin pantalones y es llevada por un señor para que se la atienda. Estoy con ella, eso me resulta una vulneración de los derechos y es todo por vender diarios. Esa crítica de Pilar me parece MUY BIEN. Otra cosa, en ese mismo programa, Montse Thió (una periodista enviada a Valencia como corresponsal) trajo unos cuantos testimonios para intentar reflejar el dolor de las personas. Pues eso me parece mal. Es hacer sufrir más a una misma persona intentado contar lo que ha pasado. Creo que ahí también se busca un poco el sensacionalismo y no la objetividad periodística. Vamos, que se contrarresta el bien y el mal en aquel programa de TV.
Bueno, al menos, en TV3, a las 12h00 se interrumpió el pequeño debate sobre el accidente que tenían Pilar Rahola y otra periodista. Se paró por los cinco minutos de silencio en el que se recordaba a las víctimas. No se hizo del todo porque el presentador, Josep Cuní, no paraba de hablar… Pero al menos se interrumpió y se pincharon imágenes in directo en Valencia y Torrent. Algo es algo comparado con las demás televisiones estatales. Por lo que vi, ninguna se dedicó a ofrecer aquellos cinco minutos de silencio.
Y según he leído hoy en la versión impresa de la Vanguardia por Internet, TVE no varió su programación ayer, y seguío emitiendo los dos culebrones, y sólo se hicieron dos avances informativos de siete minutos. Penoso.
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